长期的评论

英雄Xpulse 200长期评估,第三次报告

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虽然我们希望有更多的时间,但我们从长期的Xpulse中学到了很多。

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贝内利帝国400长期评估,第三份报告

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可爱的复古贝内利(Benelli)没有任何过错,一直处于停产状态。这就是发生的。

英雄Xtreme 160R长期评估,第二份报告

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我们终于可以伸展我们的长腿了。

凯旋老虎800 XCx长期回顾,第六次报告

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跑了5万多公里,还是给我留下了深刻印象。另外,我会升级到新的900吗?

Aprilia SXR 160长期回顾,第一份报告

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引人注目的Aprilia SXR 160已经进入了我们的长期车队,并留下了良好的第一印象。

英雄Xpulse 200长期评估,第二份报告

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我们的长期Xpulse已经配备了拉力赛套件,它彻底改变了自行车的特性……

皇家恩菲尔德流星350长期评估,第二份报告

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皇家恩菲尔德的新350cc巡洋舰一直以其风格和毫不费力的驾驶性能赢得人心。

贝内利帝国400长期评估,第二份报告

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到目前为止,“缓慢而稳定”描述了帝国在我们舰队中的生活。

KTM 790杜克大学长期评估,第三份报告

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790公爵号终于走了几英里,每一英里都很惊险。

2020年皇家恩菲尔德喜马拉雅长期评估,第一份报告

2020年皇家恩菲尔德喜马拉雅长期评估,第一份报告

皇家恩菲尔德的极简主义探险旅行家进入了我们的长期船队。

Hero Xtreme 160R长期评估,第一份报告

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Hero Xtreme 160R已经进入了我们的长期摩托车车队,并将成为我们未来几轮的主力……

皇家恩菲尔德流星350长期评估,第一份报告

皇家恩菲尔德流星350长期评估,第一份报告

在我们的测试中给我们留下深刻印象后,皇家恩菲尔德的全新摩托车现在是我们车队的一部分。

贝内利帝国400长期回顾,第一份报告

贝内利帝国400长期回顾,第一份报告

这款复古自行车是贝内利最实惠的产品,也是我们长期车库的最新产品。

雅马哈MT-15长期评估,第三份报告

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自从封锁放松以来,MT-15已经累积了里程。

英雄Xpulse 200长期回顾,第一份报告

英雄Xpulse 200长期回顾,第一份报告

新的BS6英雄Xpulse 200进入了我们的长期舰队,我们已经为这台机器做了很多计划。

KTM 790杜克大学长期回顾,第二份报告

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790还没有跑多少英里,但它刚刚完成了第一次服役。

雅马哈MT-15长期评估,第二份报告

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MT在三个月的休息后又回到了街上。

KTM 790杜克大学长期回顾,第一份报告

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KTM的大容量战栗进入我们的长期舰队!

凯旋老虎800 XCx长期回顾,第五份报告

凯旋老虎800 XCx长期回顾,第五份报告

我们的Tiger长期充电超过了40000公里,它仍然像往常一样跑得很好。

雅马哈MT-15长期评估,第一份报告

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一名街头霸王在城市丛林中战斗。