2021年电视Apache RR 310回顾，赛道骑行

这已经成为我非常喜欢的年度仪式。在2019年初，TVS叫我们去赛道体验更新的RR 310，它有一个拖鞋离合器和一些小改进。一年后，我们回来尝试一个更大的升级，包括跳到BS6，一个新的TFT仪表盘和米其林路5轮胎等。

因此，在2021年4月，我们本应体验电视在其旗舰上投入的最新工作，但大流行有其他计划。然而，几个月后，我刚刚骑上了这辆自行车，最新的mods使展厅的spec RR 310成为有史以来最具运动性和最注重赛道的车型。

直接订购

不过这一次，这并不是一个简单的更新，电视给了你一个选择。借鉴Royal Enfield的书，TVS推出了定制或BTO平台，客户可以直接从工厂根据自己的喜好订购RR 310。

通过BTO，客户可以选择这个热门的新赛车制服，选择黑色和红色车轮之间的选择，并选择一个比赛号码，可以添加到挡风玻璃。

尽管到目前为止，可供选择的水平与RE提供的水平相差甚远，但TVS通过提供两种性能偏向的套件而脱颖而出，使RR 310更具运动感。

第一种称为赛车套件，包括新的夹式车把，其尖端向下8度，向内拉5度。此外，还包括新的滚花金属脚蹬，放置高度为30mm。这些销钉以及重新定位的排气系统（2021年自行车上的标准配置）进一步释放了4.5度的倾斜角度，这非常受欢迎，因为RR在赛道上很容易刮伤销钉。

“比赛装备”这个词可能听起来令人不快，但骑姿并不像你想象的那么极端。它仍然没有感觉像目前的RC 390承诺，我认为你可以生活在街上没有太多的痛苦。

刻度盘起来

第二个工具包更令人兴奋，正如电视所称，动态工具包。除了一个好看的黄铜涂层链，这带来了预载，压缩和反弹的倒置叉可调性，而Monoschock现在是可调的预载和反弹阻尼。

在这个价位上有一个完全可调的前端是特别的，它与旧的、不可调的悬架之间有一个很小但很明显的区别。TVS说他们已经完全重新设计了内部阻尼电路，我发现当你拨入时，悬架感觉更受控制。其想法是在舒适性和操控性之间提供类似的性能曲线（与现有悬架相同），但可调节性将为骑手提供更大范围的阻尼控制。这也将有助于车手微调曲线上他们希望设置悬架的位置。

可调悬架的优点是可能性是无限的。这取决于很多变量，包括车手重量、路面、轮胎、轮胎压力，当然还有车手技能。我们所有人都发现了一个似乎有效的不同环境，我们大多数人在到达那里时都需要一些指导。电视真的需要确保他们可以教他们的客户如何设置悬架，因为虽然可调悬架可以让你很好地拨入自行车，但如果你不知道自己在做什么，它也会把事情搞得一团糟。

我们对自行车进行了几次赛道训练，在第二次训练中，根据每位车手的喜好进行悬架设置，RR感觉到更快的转向，在快速转弯时表现出色，整体控制更好。

什么保持不变?

在其他方面，骑行体验与旧自行车非常相似，具有响应快、转速快的发动机，但在车把、油箱和脚踏板上仍能产生嗡嗡声。这款自行车继续使用米其林路5号轮胎，在干燥环境下抓地力非常好，在潮湿环境下表现出色。如果有什么不同的话，我们希望看到刹车的一些变化，至少在动态套件中是这样，可能是一个更大的刹车盘或更具攻击性的刹车片。就目前情况而言，这些刹车虽然很好，但并不出色。

唯一的问题，我有RR从去年的BS6升级是，油门响应在赛道和运动模式是有点太尖锐，这使得它很难轻轻调节油门在更高的速度角落。道路模式下的响应更容易处理，但遗憾的是，这将功率输出降低到25马力，这在赛道上毫无意义。

除此之外，我完全享受这两种可选套件的好处。如果您是现有的RR 310客户，请不要担心，因为这些零件也将提供给您。但该公司尚未公布这些组件的个别价格。

2021年,电视也更新了标准自行车TFT显示一些新特性,包括新的day-tripmeter、数字文档存储选项,一个可编程的速度预118金宝搏BET app警和动态转速限制降低了表示取消如果发动机温度过低或过高。排气也经过了重新加工，产生了类似的，但更清洁的声音，更少的金属粗糙度从旧自行车。最后，有一个新的波设计关键，TVS说提供更好的安全性，并用于调整悬挂阻尼螺丝。然而，我们发现钥匙往往会蚀刻螺丝面，我们可能会坚持使用合适的螺丝刀进行调整。

钱的问题

基本款自行车现在售价26万卢比，比之前的自行车贵了大约5000卢比。如果你通过BTO购买，你可以添加1.2万卢比的动态套件，5000卢比的比赛套件和4500卢比的比赛复制配色方案。这样一来，KTM RC 390的价格就会涨到28万卢比。然而，有一个新的RC就在拐角处，它的价格可能会上涨。

TVS表示，通过BTO订购的自行车将需要一到两个月的时间才能送达客户，目前，BTO自行车每月只能订购100辆。不过，该公司计划在头两个月将这一数字提高到150套。BTO从RR 310开始，但TVS表示，未来将在该节目中添加更多型号。

至于现在，我们仍然需要看看这些变化在路上会是什么感觉。然而，这些新的套件已经增加了RR 310的吸引力作为一个整体包和自行车准备战斗到KTM。