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  • Alcazar可以装小手提箱。
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  • Safari提供最小的行李空间。
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对比现代Alcazar和塔塔Safari

212021年8月8日

现代Alcazar和塔塔Safari都有三排座位和类似的价格,可以说是天然的竞争对手。但正如我们发现的,每一种吸引力都有不同的原因。

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如果你已经把你的心放在塔塔Safari,但正在考虑第二想法看到现代Alcazar,这是为你。是的,一旦马欣德拉XUV700上市,我们将把包括MG Hector Plus在内的所有三排SUV组合在一起,但这里的重点是今年到目前为止的明星表现。据最新统计,塔塔生产了第10000辆Safari,而现代则收到了11000多辆新Alcazar的订单。

Safari和Alcazar承诺提供与塔塔Harrier和现代Creta相同的优点,它们分别源自于第三排座位的实用性。引申而言,这意味着这是对三排SUV公式的两种截然不同的解读。

大小明智

你已经看到了塔塔的Safari和现代的Alcazar的细节,所以我们将集中在关键的不同点。最明显的就是大小上的差异。塔塔的Safari比Alcazar长161mm,宽104mm,高111mm,它将立即吸引那些喜欢其大型和大胆的suv的买家。更高的引擎盖线,厚实的轮胎和直立的尾部只增加了塔塔的道路存在。Alcazar可能没有Safari的视觉质量,但它是相当大的在自己的权利,甚至吹嘘的稍长轴距。

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Alcazar也有一些展示价值,感谢现代palisade一样的大,镶嵌格栅,但尾部造型是最好的描述为匿名。

现代Alcazar 1.5D AT Signature(O) 塔塔Safari 2.0D XZA+
长度 4500毫米 4661毫米
宽度 1790毫米 1894毫米
高度 1675毫米 1786毫米
轴距 2760毫米 2741毫米
离地间隙 200毫米(卸下) 205毫米(卸下)
启动卷 180升 73升
轮胎尺寸 215/55 R18 235/60 R18

驾驶员座舱

在内部转换焦点,有很多很多东西需要讨论所以我们将逐行讨论,从Safari开始。塔塔的座舱真的很好,有它的时尚细节。仪表盘是整洁的,你会喜欢的金属外观与木材和光泽塑料在中控台上的工作。然而,Safari中的决定性因素是它的大小。你会觉得自己坐在一辆大SUV里,和你的副驾驶之间的距离更大,这在我们这个社会距离较远的时代是一种福利。不过,Safari也有它的不足之处。这款8.8英寸的触摸屏看起来很小,反应也不是很灵敏,而且内部配色方案也是争论的焦点——浅色的内饰很难保持干净。

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Safari的内部设计很好,而且通风。高设置的座位给指挥驾驶位置。

在阿尔卡扎尔城堡里,你不会有同样的空间感,但它的舱室会让你立刻感到轻松。仪表板非常友好,一切都在清晰的视线和容易到达。棕色的黑色客舱主题看起来也很高端,尽管没有任何柔软的触感材料。但真正让阿尔卡扎小屋与众不同的是让人感觉良好的功能。118金宝搏BET appAlcazar配备了优质的数字刻度盘,配有三个可定制的显示器,屏幕还能从位于机翼后视镜上的非常方便的盲视显示器传输信号。10.25英寸的触摸屏也很漂亮,还有一个非常方便的360度摄像头。

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Alcazar dash非常友好。大触摸屏和全数字表盘也增强了内部的整体外观。

前座通风装置、机载空气净化器、无线充电器和换桨器是阿尔卡扎尔的其他一些优点。这些小工具和小发明加起来非常多,使现代汽车的内部外观和感觉更加先进,这是很明显的,因为Safari才推出几个月。

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阿尔卡扎尔的盲点摄像头显示在仪器群中。

Safari也有很多功能,比如全景天窗和动力驾驶座。只是阿尔卡扎能提供塔塔上的一切甚至更多。在安全设备方面,后盘式刹车是两款车型的标准配置,而两款车型的顶级版本都配备了6个安全气囊、电子稳定控制系统和ISOFIX儿童座椅坐垫。

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Safari没有任何装饰,但配备了现代化的必需品,比如全景天窗。

人们搬家公司

在我们讨论中间座位的舒适之前,有一点很重要,那就是这两款suv都有7座的配置,这将吸引大家庭。值得注意的是,Safari的船舱更宽,当你必须三人并排坐着的时候会更舒服。然而,这里的重点是6座的版本,其单独的中间排椅子将吸引司机驱动的买家。

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阿尔卡扎的中排座位更好。后面也有更多的功能。118金宝搏BET app

从你打开后门的那一刻起就有一些明显的不同。首先,现代Alcazar并没有坐得离地面那么高,还有一个踏板,也可以在里面轻松地旅行。宽敞的窗户,宽敞的伸腿空间(中间排的座位一直向后滑)和良好的软垫座椅倾斜,使这是一个舒适的地方。Alcazar的独特之处在于中间排座位之间有一个固定的中央控制台。虽然不是一个理想的扶手(你的手肘会在座位最后面的位置得不到支撑),但控制台有一个有用的无线电话充电槽,也提供了一些存储空间。118金宝搏BET appAlcazar的独特之处在于,它还提供了可伸缩的遮阳伞和可折叠的托盘,这些托盘有一个凹槽,可以放置你的iPad。

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Alcazar的固定后部控制台用作扶手。肘部支撑可能会更好。

把Alcazar换成Safari,你会发现塔塔坐得有多高。没有踏板,这使它相当高的一步,以Safari的小屋。不过,一旦安顿下来,就会有很多喜欢的地方。

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在Safari浏览器中,你有更多的伸展空间。座位应该更大些。

首先,体育场的座位,中间排的位置略高于前面的位置,意味着巨大的侧面和正面能见度。塔塔还提供了更大的伸腿空间作为标准,然后有选择释放更多的空间。Boss模式可以让你把空着的副驾驶座位从后面移到前面,这样你就可以在Safari中摊开了。遗憾的是,Safari的座椅并不是业内最宽的,这是那些身材高大的人会注意到的。另外,可翻转的扶手位置也不是很好,所以你在Safari中找不到完美的座位位置。背面没有无线充电,但令人恼火的是USB充电槽位置很低,看不见。

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多亏了Safari的体育场座椅,所有排的乘客都能一览无遗。

Safari具有明显优势的地方是在谈到第三行空间时。在一辆有6个座位的Safari中,最后一排的乘客需要通过中间座椅之间的狭窄通道,但这种繁琐的旅程是值得的。要在中间排找到合适的伸腿空间并不难,真正让人印象深刻的是,稍微慵懒一点,即使是6英尺高的人坐在这里也还算舒服。高设置的通风口在最后面确实阻碍了能见度,但最后面的窗户仍然比皇宫里的那些大。此外,由于通风口位于高处,空调效果令人印象深刻。

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Safari在第三行中得分很高。即使是体型庞大的成年人也可以舒适地坐在这里。

Alcazar有6个座位,中间有可折叠的座位,坐到后排要方便得多,但你需要仔细计划谁可以坐在那里。对于个子较矮的人来说,空间是足够的,但对于个子较大的成年人来说,即使把中间排的座位放在中间位置,空间也会很紧张。露天座位也不太好,城堡的第三排只供偶尔使用。

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阿尔卡扎的第三排不太好。空间狭小,座位位置尴尬。

这两款suv都没有配备动力后挡板,但值得一提的是,Alcazar的后挡板很容易打开,还显示了一个更大的180升行李区,所有座位都是向上的。第三排靠背也可以完全折叠平整,创造更多的行李空间。打开Safari沉重的后挡板需要付出很大的努力,令人失望的是,73升的行李箱空间和所有座位都在上面,只够放几个手袋。此外,第三排的靠背可以折叠,但不要完全与地板齐平。

你的钱换来了什么
现代Alcazar 1.5D AT Signature(O) 塔塔Safari 2.0D XZA+
价格(ex-showroom,德里) Rs 19.99十万的 Rs 21.81十万的
设备清单
安全气囊 6 6
ESC 是的 是的
停车传感器/相机 前后/ 360度 后/后
盲目的视图监控 是的 没有
全部4盘式制动器 是的 是的
通风前座 是的 没有
的驾驶员的座位 8路 6-way
全景天窗 是的 是的
数字刻度盘 完整的 部分
触屏 10.25英寸的 8.8英寸的
Android CarPlay自动/苹果 是的/是的 是的/是的
无线电话充电器 前方和后方 没有
后窗遮阳眼镜 是的 没有
老板模式 没有 是的

推动部落

在我们开始之前,谈谈发动机和变速箱是很重要的。塔塔Safari仅配备2.0升柴油发动机,功率170马力,功率350Nm。你可以拥有一个6速手动引擎,尽管它要优越得多,具有讽刺意味的是,它是由现代汽车采购的6速自动引擎,值得花额外的钱。您可以在Alcazar范围内获得更多的选择,包括2.0升汽油发动机的手动和自动变速箱选项。这款汽油发动机的159马力令人印象深刻,但官方给出的14.2kpl的燃油经济性数据相对较低,可能会吓阻大量运行的买家。这组买家将发现更多的吸引力在Alcazar柴油汽车和它的18.1kpl效率数字。为了进行比较,我们考虑了这两种车型的柴油自动版本。Alcazar的115hp和250Nm 1.5升柴油发动机在功率和扭矩上都无法与Safari匹敌,但现代也比塔塔轻400公斤左右。

发动机规格
现代Alcazar 1.5D AT Signature(O) 塔塔Safari 2.0D XZA+
引擎 4 cyls, 1493cc,涡轮柴油发动机 4 cyls, 1956cc,涡轮柴油发动机
权力 115年惠普在4000 rpm 170年惠普在3750 rpm
转矩 在1500 - 2750转250海里 在1750 - 2500转350海里
齿轮箱 6速自动 6速自动
总重量 1435公斤 1825公斤
功率重量比 每吨80.14惠普 每吨93.15惠普
扭矩重量比 每吨174.22海里 每吨191.78海里

让我们从事实和数据转移到路上的感觉。场景一是开车进城,城堡很快就成为了城市的圆滑者。您真的不会遇到电力问题,而且对于普通城市任务来说,性能已经足够了。轻便的方向盘,良好的机动性和全方位的能见度意味着你总是感到非常舒适的环境。此外,它还配备了360度的摄像头和前方近距离传感器,让紧凑的停车变得更加容易。在同样的城市环境下,Safari会提供非常不同的驾驶体验。如果你想要凌驾于其他道路使用者之上,你会立即使用Safari浏览器,它有“别惹我”的权威氛围。另一方面,Safari给人的感觉也像一辆大型汽车。你必须时刻注意它的大小,特别是在狭窄的收费站,方向盘更重,掉头需要更多的努力。停车也不是那么容易,当你不得不倒车时,你会希望相机有更高的分辨率。 The Safari also has the busier low-speed ride, and there’s some side to side movement on speed breakers too. On the move, though, the Safari does feel nice and light on its feet.

高速公路的明星

离开城市限制带我们到场景两站旅行。在这里,Safari发挥了自己的作用。我们对两名乘客进行的性能测试显示,Safari是速度稍快的SUV。这些数字没有告诉你的是,塔塔在这一过程中感到多么轻松。它给人的感觉就像一辆更大心的SUV,拥有更大的拉力,这种区别在满载乘客的情况下最为明显。你不需要更用力地踩油门,当你需要的时候,油门已经准备好了。运动驾驶模式只在Safari的步长上增加了一个弹簧。

如果容易巡航能力是所有你想从你的SUV,阿尔卡扎尔柴油做它的工作足够好。但如果你再问引擎的话,你就会知道阿尔卡扎尔的引擎有点超出了它的深度。比如,快速赶超不是它的强项。在Alcazar上装载乘客,你也可以看出动力系统突然有了更多的工作要做。引擎听起来更忙,变速箱将继续上升和下降的齿轮,以保持它的肉的动力带。考虑到这个引擎的性质,你也不会经常接触到换桨器。

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这两款suv在驾驶和操控方面都有各自的亮点。你会喜欢Alcazar对转向输入的顺从反应,而且它可预测的操控很讨人喜欢。在阿尔卡扎的下部,上下移动的次数也较少,这是第二排和第三排的乘客会特别喜欢的。但是,在阿尔卡扎尔走一段不好的路时,你会感到机舱里有些颤抖。现代轮胎较短的侧壁是罪魁祸首。

在Safari中,需要习惯的是方向盘。有一些道路震动会渗透到方向盘,在高速行驶时,方向盘也会不一致。它在直前方的位置不是最灵敏的,但稍微转一下,它就会突然冲进来;这可能会让你措手不及。有利的一面是,你不需要做出规避动作来避开一段糟糕的道路。塔塔的Safari绝对不会被高速行驶的破碎路段所吓倒。它的驾驶很有权威,你在Alcazar中必须做好应对冲击的准备,而在Safari中则可以轻松通过。

性能
现代Alcazar 1.5D AT 塔塔Safari 2.0D AT
0-20kph 1.09秒 1.29秒
0-40kph 2.80秒 3.13秒
0-60kph 5.58秒 5.19秒
0 - 80公里/小时 8.90秒 8.24秒
0 - 100公里/小时 13.08秒 12.09秒
0 - 120公里/小时 19.10秒 17.53秒
0 - 140公里/小时 28.61秒 24.76秒
加速度(齿轮)
20 - 80公里(换低挡) 7.36秒 7.10秒
40 - 100公里(在换低挡) 10.22秒 9.03秒

在长途跋涉之后,当你发现通往你的农舍的路消失了,这就是你想要的狩猎之旅。它感觉很硬,可以承受很多虐待。那些路虎的基因在坎坷中闪耀。在这些设置中,Alcazar给人的感觉就像一个局外人,并没有给你像Safari一样的信心。有趣的是,在离地间隙方面没有太大的区别,Alcazar的200mm仅仅比Safari的205mm少一点。两款suv都配备了牵引力模式和山地起步辅助,塔塔甚至还配备了山地下降控制;118金宝搏BET app但不要期望或试图在这两款前轮驱动车型的越野太远。

赢家通吃?

这三辆suv中哪一辆更适合你,最终取决于你的用途。如果你的大部分驾驶是在城镇和第三排将只用于偶尔和短时间的使用,现代阿尔卡扎尔将更适合你的要求。当然,它的柴油发动机并不强大,但Alcazar轻型控制和较小的尺寸使它在拥堵的道路上驾驶更加友好,更容易进出非常重要,而且这些好东西也让你觉得你的19.9万卢比(前展厅)花得很值。

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Alcazar和Safari的6座版本是为了吸引司机驾驶的车主。

另一方面,如果你的日历上有很多全家人的公路旅行,或者你有很多跑步要在高速公路上进行,那么售价218.1万卢比的Safari就很适合你。你不得不满足于更少的功能,但塔塔的第三排要好得多,2.0升的柴油118金宝搏BET app发动机可以轻松地搭载六七名乘客。总的来说,强硬的态度也赋予了塔塔非常独特的个性。

判决
现代Alcazar 1.5D AT Signature(O) 塔塔Safari 2.0D XZA+
判决 吸引功能丰富的船舱和城市友好的自然。第三行只是偶尔使用。 如果你经常用第三排,那就买这个。强劲的引擎和坚固的结构是亮点。
评级 8/10 8/10
价格(ex-showroom,德里) Rs 19.99十万的 Rs 21.81十万的

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