帮助ZF的软件是完整的系统供应商

帮助ZF的软件是完整的系统供应商

13.TH.2021年3:48 PM

在硬件中具有遗产,组件制造商ZF正在利用与Mahindra Racing的合作伙伴关系,以开发推动EV效率等地区的界限的软件。

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ZF是德国汽车组件制造商,在全球汽车行业收到电气化时,在软件开发中训练了它的景点。为其底盘和传动系统的组件提供了荣誉,包括传输和电子电机,以及电子传感器,该公司现在分支为软件功能。“将来,硬件和软件的组合,作为一个完整的系统供应商,将成为成功的关键,”ZF赛车工程和ZF赛工程GmbH的MD副总裁Sascha Ricanek,在Autocar印度采访中。188游戏平台下载

  • ZF使用公式E体验来构建软件功能
  • 提供具有硬件和软件解决方案的汽车制造商
  • 电动双轮部门看到ZF的协调努力

ZF与Mahindra Racing的伙伴关系

“成为一百年多的硬件供应商,对我们进入软件开发领域的挑战,”Ricanek说。这是ZF与公式E团队合作的地方 -Mahindra Racing.- 进来。

ZF提供整个动力传动系统,包括电动机,传输和电子产品到印度赛车队。“我们对与Mahindra的合作非常满意,因为我们直接从赛马场获得反馈,回到我们的开发部门,帮助很多,”Ricanek评论道。

通过软件提高效率

谈到公司专注于公式E,Ricanek表示,“这一切都是关于效率的。”他提到,当驾驶员抬起或刹车时,在加速时,这不仅提高效率并不只是很重要。“这就是我们与新动力系学到的我们正在提供给Mahindra的东西,我们有一个单级驱动轴,机械零件更少。所以我们有一个较小的损失。这在获得效率方面有很大帮助。“

但是,Ricanek补充说,可以比硬件干预更重要。“我们正在学习软件变得越来越重要。”

随着下赛季已经冷冻和同情的硬件,ZF已经意识到软件可以帮助它实现一些关键效率的提升并进一步推动边界。“从一个比赛到另一个人,我们正在调查不同的轨道,我们的司机如何进入轨道以及我们可以在哪里使用软件设置而优化效率,”Ricanek说。

这些是该公司甚至可以转化为道路的学习。“当您在驾驶时预测时,您甚至可以在公路车中看到这一点,就像寻找下坡或上坡坡度,或红绿灯的状态。与汽车的驱动器交互的方式非常重要,同样适用于公式E.“

因此,ZF计划利用软件利用这一专业知识来更好地迎合汽车制造商。“我们知道我们的硬件组件是最好的,所以它还可以在系统方面向OEM提供输入,”Ricanek说。

ZF对两轮车段的兴趣

Sascha Ricanek,VP,ZF Race Engineering:ZF非常强烈进入双轮部门,因为我们认为这是最后一英里概念的基本部分。

评论ZF与Mahindra Racing的合作,Ricanek提到,“是的,我们正在谈到扩展这个。”他进一步暗示了一个与路上的知识转移。

“我们处于密切的联系,目前期待更密切地携手合作,基于我们在方程式E中学到的内容,并在将来会出现一个非常有趣的部门,可能会在一起,或者一些次级ZF种族工程老板说,Mahindra的 - 是两轮车部分。可能会回顾,Mahindra已经在两轮车段中存在了Peugeot摩托车品牌在2019年充分收购

Ricanek继续说:“我们(ZF)非常强烈进入该队伍,因为我们认为双轮是最后一英里概念的基本部分。我们已经提供了电子自行车电机,并希望进入(电动)摩托车。“

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