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雷诺基格无级变速器检查,试驾

19th2021年8月6日

无级变速器是否使基格一个更圆的包?继续往下读吧。

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  • 使:雷诺
  • 模型:Kiger
我们喜欢
响应CVT
物有所值
我们不喜欢
细化
一些廉租

雷诺基格无级变速器:这是什么?

今年早些时候,雷诺(Renault)推出的首款紧凑型SUV基格(Kiger)以其具有竞争力的价格和引人注目的外观令我们惊叹不已。Kiger基于联盟的CMF-A+平台,提供两个1.0升发动机。一个72马力自然吸气装置和一个100马力涡轮增压装置。虽然我们有机会在媒体驱动器上取样手动变速箱配备的涡轮汽油,但直到现在,我们都无法设法进入基格无级变速器的车轮。

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前端造型让人想起Kwid;118金宝搏BET app功能的LED头灯。

由于我们已经详细审查了基格,这一审查的重点将主要是无级变速器。你可以阅读更多关于基格的造型,内饰,功能和驾驶动力学118金宝搏BET app在这里.但只是给你一个概述,基格不是你典型的四四方方的SUV。雷诺有倾斜的后挡风玻璃和锥形车顶线,使它几乎像suv轿跑车的轮廓。从某些角度看,它确实像增强了的Kwid,但总的来说,它是一辆有吸引力的SUV。

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在后面有足够的膝盖空间和头部空间,即使六英尺。

仪表盘设计简洁,更注重储物性和实用性,机舱内有充足的口袋和隔间。材料质量是可以接受的价格,但仍有一些低租金的部分,如屋顶衬里,遮阳板和内部后视镜。座位位置很高,而且座位很舒服,有支撑力。后面有足够的膝盖空间和头部空间,而且基格拥有一流的405升靴子。

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8英寸触摸屏集成了无线Android Auto和苹果CarPlay。

在设备方面,续航里程最高的Kiger RXZ配备了Arkamys的3D音响系统,带有苹果CarPlay和Android Auto无线集成的8.0英寸触摸屏,一个7.0英寸数字仪表群,带有PM 2.5过滤器的自动气候控制,环境照明,驾驶模式和冷却手套箱。安全功能包括四118金宝搏BET app个安全气囊,带EBD的ABS, ISOFIX儿童座椅坐垫,一个后视镜和停车传感器。

雷诺基格无级变速器:驾驶感觉如何?

Kiger无级变速器只有1.0升三缸涡轮汽油发动机,输出100hp和152Nm的扭矩。配对CVT '盒,涡轮汽油机生产8Nm比在手动(160Nm)。然而,与手动相比,无级变速器使其峰值扭矩更早,功率带更宽。从方向盘后面,你无法分辨拉力的不同。文章图片

100马力,1.0升涡轮汽油发动机相当有力。

这款由雷诺(Renault)和日产(Nissan)联合开发的发动机在空转时相对安静,但你可以感受到机舱内三缸发动机的一些振动。然而,一旦你启动了,引擎感觉就顺畅多了。这款涡轮增压发动机的转速约为1700转/分,但它的交付速度并没有出现明显的峰值,这与其他一些涡轮增压发动机的情况不同。它在每分钟5500转的时候强劲地拉着,之后在每分钟1000转的时候逐渐变慢,听起来相当响亮和粗糙。

虽然这引擎总是感觉响应与手动箱配对,与无级变速器自动它感觉更好。基格无级变速器感觉相当轻快地离开了线,并建立了速度与信心。同样不错的是,在发动机的功率交付的平点是很好的掩饰CVT的换挡模式。它的动力传递感觉平稳、线性和一致,它也对部分节流输入响应良好,使其成为城市条件的理想选择。

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无级变速器的盒子没有运动模式,但有低模式。

虽然没有手动模式或模拟的“步骤”,以切换通过其他CVT,但Kiger CVT有L或低模式,重点提供最大扭矩,旨在更好的山坡上升或下降。与手动的情况下,CVT也有三种驱动模式-正常,生态和运动,这改变节气门响应和在某种程度上,转向也。在运动模式下,基格无级变速器绝对感觉最灵敏和精力充沛。它使发动机保持在比通常更高的转速,以快速响应,即使你全速行驶,也很少有橡胶带效应(转速增加而速度没有相应增加)从无级变速器。然而,运动模式有时会变得有点过于激进,有时你需要仔细调整油门输入。

另一方面,生态模式更有限制性。部分油门反应明显减弱,需要你更用力地按油门才能启动。有趣的是,当你把脚平放在地板上时,模式会被覆盖,引擎在这些模式上的表现也类似;我们的性能测试也证实了这一点。

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基格犬的骑乘和操控平衡令人印象深刻。

基格的骑乘和操控也令人印象深刻。这款紧凑型SUV的骑乘有一种潜在的坚固性,但它不刺耳,也相对轻松地处理糟糕的道路补丁。在高速公路上,基格的身体运动也被很好地控制,在接近三位数的速度下巡航时感觉相当舒适。雷诺在弯道的感觉也很好,这要归功于它良好的车身控制和抓地力。然而,不太好的是机舱的精致。在高速行驶时,路面、轮胎和风的噪音会过滤很多,有时你甚至能听到悬挂在努力工作的声音。

基格的转向是轻的,在低速运行时需要最小的努力。这很容易操作,因此在城市范围内感觉很自在。这一点,再加上无缝无级变速器的便利性,使基格成为一款理想的城市SUV。

雷诺基格无级变速器:我应该买一个吗?

雷诺基格无级变速器在顶级RxZ装饰的价格为98.9万卢比(前展厅,孟买)。花那么多钱,你就能买到一辆外观漂亮、驾驶方便、舒适宽敞、配备齐全的紧凑型SUV。118金宝搏BET app此外,CVT变速箱不仅更方便,但它是更好的驾驶比手动,它也不会惩罚燃料效率太多。涡轮增压,汽油手动基格的额定功率为20kpl (ARAI),无级变速器声称18.24kpl (ARAI)。文章图片

基格无级变速器的价格溢价超过其手动对等物。

因此,基格,即使在这个无级变速伪装,仍然是一个很好的物有所值的包,并设法以低于几乎所有的竞争对手。与此同时,它还提供了比一些更昂贵的竞争对手的AMT自动变速箱更复杂的无级变速器。总之,CVT变速箱装备基格绝对值得额外的钱超过手册,因为它只是使它感觉像一个更全面的包。

雷诺Kiger

60.4万卢比的道路费用(新德里)

了解更多
价格 汽油 汽油 柴油 柴油在
Ex-showroom——孟买 Rs 9.89十万的
引擎 汽油 汽油 柴油 柴油在
燃料类型/推进 汽油
类型 3共青团,涡轮增压
容积(cc) 999 cc
最大功率(hp @ rpm) 100年惠普在5000 rpm
最大扭矩(Nm @ rpm) 在2200 - 4400转152海里
传输 汽油 汽油 柴油 柴油在
驱动布局 前轮驱动
变速箱类型 CVT自动
身体 汽油 汽油 柴油 柴油在
前轮胎 195/60 R16
后轮胎 195/60 R16
备用轮胎 节省空间的
刹车 汽油 汽油 柴油 柴油在
前面 光盘
汽油 汽油 柴油 柴油在
长度(毫米) 3991毫米
宽度(毫米) 1750毫米
高度(毫米) 1605毫米
轴距(毫米) 2500毫米
地面间隙(毫米) 205毫米
引导能力(Lts) 405毫米
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